Gigantes elétricos, frio extremo e cavalos de aço nas pistas

A Volkswagen Caminhões e Ônibus ampliou seu portfólio no segmento de extrapesados com o Constellation 20.480 4×2, o mais recente lançamento da montadora. Trata-se do primeiro modelo 4×2 da família Constellation equipado com motor de 13,0 litros, o D26, com potência de 480 cavalos e torque de 244 kgfm. Para auxiliar na frenagem e oferecer mais segurança nas descidas, o caminhão conta com freio-motor de cabeçote com até 428 cavalos de potência distribuídos em três estágios. A transmissão automatizada V-Tronic de 12 marchas vem de série, com a tecnologia Predictive Shifting, um sistema inteligente que integra a central eletrônica da transmissão ao GPS do veículo, antecipando as trocas de marchas conforme o relevo da estrada, resultando em economia de combustível de até 5%. Com CMT de 60 toneladas e chassi reforçado, o Constellation 20.480 é dedicado às aplicações logísticas de curtas e médias distâncias, ideal para composições como semirreboques e bitrens. “O novo Constellation 20.480 é um produto que une força, tecnologia e conforto, com a robustez já reconhecida da família Constellation e a eficiência do motor D26. O lançamento reforça nosso compromisso de oferecer ao mercado veículos cada vez mais competitivos, com alto desempenho e o menor custo operacional”, destaca Ricardo Alouche, vice-presidente de Vendas, Marketing e Pós-Vendas.

Ampliação implementada

A HC Hornburg – fabricante de carrocerias e semirreboques para transporte frigorificado, com linha de produtos que inclui paleteira, sorveteira, versatile, gancheira, prateleira e semirreboque –, inaugurou unidade industrial para produção de implementos rodoviários em Guaramirim (SC), distante 9,4 quilômetros de sua matriz em Jaraguá do Sul. A nova fábrica tem 5 mil metros quadrados e capacidade de produção de 40 unidades por mês. O investimento foi de R$ 3,5 milhões. A unidade industrial será responsável pela fabricação de carrocerias para veículo 3/4 (VUC) do modelo liso e paleteiro. A fábrica em Guaramirim recebeu estrutura de produção completa com aquisição de novas injetoras, laminadoras, mesas de vácuo, aparelhos de solda, ponte rolante e prensas. “A nova unidade industrial reduzirá os prazos de entrega dos produtos agilizando o atendimento aos nossos clientes em todo o Brasil”, afirma Betina Borchardt, diretora-geral da HC Hornburg. Fundada em 1973 por Heinz Hornburg, em Jaraguá do Sul, a HC Hornburg iniciou sua trajetória como fabricante de carrocerias de madeira, cabines e complementos para camionetes. Alguns anos depois, evoluiu para produção de furgões de chapa de aço rebitados à mão. Os produtos da HC Hornburg são exportados para mercados da América Latina, como Equador, Guatemala. Paraguai e Uruguai.

Sem fazer fumaça

O eVolksbus 22L, primeiro chassi 100% elétrico da Volkswagen, acaba de encerrar o ciclo de avaliações em Curitiba (PR), cidade reconhecida como referência em planejamento urbano e modelo em transporte público. O veículo foi submetido a uma operação real pela URBS, junto ao cliente operador, rodando no mínimo dez horas por dia. O objetivo é levar o veículo ao limite para demonstrar autonomia da bateria, durabilidade, capacidade de frenagem e comportamento em subidas e descidas. O processo inclui a avaliação da carroceria e do acabamento para que cada detalhe do e-Volksbus esteja alinhado aos mais altos padrões de qualidade. A etapa serve tanto para as entidades conhecerem o produto e validarem seus atributos quanto para complementar os trabalhos feitos pela montadora no centro mundial de eletromobilidade em Resende (RJ).

Para aquecer as vendas

A Vibra, maior distribuidora de combustíveis e plataforma multienergia do Brasil, acaba de disponibilizar para a Região Sul o Diesel Inverno, combustível desenvolvido especialmente para enfrentar as baixas temperaturas características da estação. Formulado com tecnologia que reduz o ponto de entupimento de filtro a frio (CFPP), o Diesel Inverno assegura a performance dos motores mesmo em ambientes com temperaturas de até –10°C. O produto contribui para evitar a formação de cristais de parafina no diesel, que, em climas mais rigorosos, podem se solidificar, entupir filtros, reduzir a potência e comprometer o funcionamento do motor. De uso sazonal, o Diesel Inverno está disponível entre os meses de abril a setembro e é indicado tanto para veículos leves e pesados quanto para maquinários agrícolas e industriais. Os produtos estão disponíveis nas modalidades S10 e S500. “No sul do Brasil, quando a temperatura despenca, motores comuns podem falhar. A formulação com aditivos especiais para desempenho em baixas temperaturas mantém a performance do diesel mesmo no frio intenso, e ajuda a garantir uma operação contínua, segura e produtiva durante todo o inverno”, destaca Mariana Santarém, vice-presidente de Produtos e Experiência do Cliente da Vibra.