Falando de Transportes e Transportadoras - Célula na altitude

No caminho para o transporte sustentável do futuro, um protótipo do Mercedes-Benz GenH2 Truck completou com sucesso seus primeiros testes em grandes altitudes em vias públicas.

Um ponto importante na lista de verificação do programa de testes foi atravessar o Passo do Brenner, na fronteira entre a Áustria e a Itália, uma das principais artérias do tráfego de mercadorias europeu.

Somente em 2019, cerca de 40 milhões de toneladas de carga foram transportadas por caminhão pela estrada de quatro pistas localizada a uma altitude de até 1.370 metros, o que corresponde a quase 2,5 milhões de caminhões por ano. Durante os testes de uma semana, os engenheiros da Daimler Truck cruzaram repetidamente o Passo do Brenner com o caminhão semirreboque de célula de combustível carregando uma carga típica, no trecho de 120 quilômetros da rodovia entre Bolzano e Innsbruck. E a única emissão da viagem foi vapor de água.

A cidade de Bolzano, na Itália, serviu de base para o test-drive, por ter um posto de abastecimento de hidrogênio operado pela H2 South Tyrol. Além disso, a topografia da área circundante é ideal para testes de desempenho completos do sistema de célula de combustível em vários níveis de altitude.

O Mercedes-Benz GenH2 Truck está sendo desenvolvido especialmente para aplicações flexíveis e exigentes no importante segmento de transporte pesado e aplicações de longa distância. A meta de desenvolvimento é atingir uma autonomia de mil quilômetros ou mais. O início da produção em série está previsto para a segunda metade desta década.