Falando de Transporte e Transportadoras - Saída pelo Sul

A Mercedes-Benz do Brasil, em parceria com a Marcopolo, enviou cento e duas novas unidades de ônibus para o Uruguai, sendo oitenta e sete para aplicação urbana e quinze para operações intermunicipais em Montevidéu e cidades próximas. Os veículos são para o programa de renovação de frota na região e serão operados pela C.U.T.C.S.A. (Compañía […]

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A Mercedes-Benz do Brasil, em parceria com a Marcopolo, enviou cento e duas novas unidades de ônibus para o Uruguai, sendo oitenta e sete para aplicação urbana e quinze para operações intermunicipais em Montevidéu e cidades próximas.

Os veículos são para o programa de renovação de frota na região e serão operados pela C.U.T.C.S.A. (Compañía Uruguaya de Transporte Colectivo S.A.), uma das maiores empresas de transporte urbano do país vizinho, que atende à capital uruguaia e arredores. Os oitenta e sete chassis do modelo OH 1721/62 Low Entry apresentam piso baixo e rampa na porta central com posto específico para cadeira de rodas.

Com capacidade total para sessenta e três passageiros, os veículos são providos de suspensão pneumática traseira e dianteira e equipados com carroceria Marcopolo Torino, medindo 11,8 metros de comprimento. Em sua composição, apresentam ar-condicionado, seis unidades USB instaladas ao longo do ônibus, faróis de neblina dianteiros e preparação para instalação de sistema de monitoramento com cinco câmeras.

As demais quinze unidades do modelo OH 1622 L/52 têm capacidade total para quarenta e um passageiros e também contam com a suspensão pneumática traseira e dianteira. Com carroceria Marcopolo Audace 800 e comprimento total de 11,1 metros, têm as mesmas características das outras carrocerias, mas com elevadores para acessibilidade no lugar das rampas.

  • Publicado: 29/01/2026
  • Alterado: 29/01/2026
  • Autor: 06/04/2021
  • Fonte: FERVER