Ecovias Imigrantes celebra aniversário com foco em obras e inovação no SAI

A Ecovias Imigrantes completa 28 anos de administração do Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI) nesta sexta-feira (29). A concessionária injetou mais de R$ 11 bilhões no corredor logístico que interliga a Região Metropolitana de São Paulo ao Porto de Santos e ao Polo Industrial de Cubatão.

O marco histórico da operação abriga a construção da pista descendente da Rodovia dos Imigrantes, entregue ao tráfego em 2002. O mercado de infraestrutura qualifica a intervenção como uma das principais obras de engenharia rodoviária do país.

Ecovias Imigrantes projeta terceira pista e pedágio livre

O foco estrutural da Ecovias Imigrantes recai sobre a terceira pista da via, que conquistou a Licença Ambiental Prévia recentemente. O novo traçado ligará o km 43 da rodovia ao km 265 da Rodovia Cônego Domênico Rangoni, em Cubatão.

A ampliação eleva a capacidade de descida de veículos pesados em 145% e o fluxo geral em 25%. O detalhamento técnico engloba túneis paralelos de emergência, faixas de operação reversível e inclinação média de 4% para mitigar riscos no transporte de cargas rodoviárias.

Tecnologia de cobrança e fluxo contínuo

A atualização tecnológica instalou pórticos de pedágio eletrônico no km 33 da Via Anchieta e no km 29 da Rodovia dos Imigrantes. O sistema extingue a parada nas cabines de cobrança e garante maior fluidez na viagem ao litoral paulista.

As praças de pedágio tradicionais funcionam de maneira temporária para viabilizar a Operação Comboio durante períodos de baixa visibilidade climática. A desmobilização das estruturas físicas ocorrerá apenas após a certificação definitiva do modelo de passagem direta operado pela Ecovias Imigrantes.

Recuperação asfáltica e novas frentes de trabalho

O roteiro de manutenção viária registra entregas recentes como a nova Base de Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU) no km 46 da Via Anchieta. A companhia também modernizou o parque de iluminação nos túneis da pista Norte.

A concessionária compromete-se a concluir a revitalização integral do pavimento de todo o complexo rodoviário até o ano de 2027. O cronograma futuro abrange uma rampa de escape na descida da serra, adequação geométrica de curvas sinuosas e o desenvolvimento de acessos adicionais à região portuária.

O balanço histórico consolida 3,4 milhões de atendimentos táticos, somando auxílio mecânico, suporte pré-hospitalar e monitoramento da malha asfáltica. Classificada no topo do ranking do Instituto MESC entre 2023 e 2025, a Ecovias Imigrantes consolida a atual fase de expansão e investimentos viários no trecho paulista.