Di Grassi enfrenta calor extremo e ganha posições na Fórmula E

O Campeonato Mundial de Fórmula E iniciou sua jornada em 2026 sob o sol escaldante de Jedá, na Arábia Saudita. Na primeira rodada dupla do ano, realizada nesta sexta-feira (13), o brasileiro Lucas Di Grassi enfrentou um grid extremamente competitivo e condições climáticas adversas. Partindo da 20ª colocação, o piloto da Lola Yamaha ABT demonstrou resiliência e visão estratégica para escalar o pelotão, cruzando a linha de chegada em 16º lugar após uma prova de intensa proximidade entre os competidores.

Estratégia de Lucas Di Grassi e Gerenciamento de Energia

A corrida em Jedá exigiu um gerenciamento minucioso da bateria, já que as altas temperaturas da pista afetam diretamente a eficiência do sistema elétrico. Di Grassi soube capitalizar as janelas abertas pelas intervenções do Safety Car e pelo momento do Pit Boost — a parada obrigatória de recarga ultra-rápida. Mesmo com um carro que ainda busca o ajuste ideal de desenvolvimento, o brasileiro manteve um ritmo constante, ganhando quatro posições ao longo da prova.

“Jedá não é exatamente a melhor pista para o nosso carro, que ainda precisa de muito desenvolvimento para ser realmente competitivo”, explicou Di Grassi. O piloto paulistano destacou o equilíbrio absurdo da categoria, notando que, nos treinos, apenas 0,6 segundos separavam quase todo o grid. “Fizemos ajustes e as saídas de traseira diminuíram, mas ainda não está ideal. Há muito trabalho a fazer para amanhã”, concluiu o campeão da terceira temporada.

Desafios da Lola Yamaha ABT em 2026

A equipe Lola Yamaha ABT, que teve em Di Grassi o pilar de todos os seus pontos conquistados em 2025, foca agora na evolução técnica para o segundo dia de competições em Jedá. O desafio técnico reside em equilibrar a entrega de potência do motor Yamaha com a estabilidade do chassi Lola em um asfalto que ultrapassa facilmente os 40°C, gerando desgaste excessivo nos pneus.

A vitória da Corrida 1 ficou com o alemão Pascal Wehrlein, da Porsche, confirmando o favoritismo das unidades de potência alemãs neste início de campeonato. No entanto, a escalada de Di Grassi de P20 para P16 serve como combustível moral para a equipe buscar a zona de pontuação (Top 10) na rodada deste sábado.

Programação da Corrida 2

O E-Prix de Jedá continua neste sábado (14) com a promessa de mais emoção. Confira os horários para acompanhar Di Grassi na pista:

• Treino Livre 3: 7h30
• Qualificação (Grid): 9h40
• Largada Corrida 2: 14h05
• Transmissão: Band, Bandsports e canais digitais do esporte.

O desempenho de Di Grassi será fundamental para coletar dados que permitam à Lola Yamaha ABT encurtar a distância para as equipes de ponta e lutar por resultados expressivos ao longo da temporada 2026.