Copa Truck inicia com pódios inéditos e acidentes fortes

A temporada 2026 da Copa Truck começou em ritmo acelerado no Autódromo Orlando Moura. O calor intenso do Mato Grosso do Sul serviu de palco para provas que misturaram técnica extrema e imprevisibilidade. Novas equipes mostraram força logo no primeiro fim de semana. Pilotos consagrados precisaram suar o macacão para garantir bons resultados logo na largada do campeonato.

Estreias de peso na Copa Truck alteram a dinâmica do grid

A chegada da equipe Full Time ao universo dos pesados causou impacto imediato na competição. O time chefiado por Maurício Ferreira conquistou quatro troféus com seus caminhões Mercedes-Benz. Jô Augusto Dias dominou as atenções na categoria Elite mostrando extrema regularidade. Ele faturou o terceiro lugar na primeira bateria e fechou o top 5 na segunda disputa do dia.

“Trabalhamos bastante para os ajustes a cada sessão de treinos e as coisas aconteceram favoravelmente. Meu objetivo é chegar ao final de todas as corridas para pontuar sempre”, destacou Jô Dias.

Na categoria PRO, os resultados também impressionaram os fãs da velocidade. Pedro Perdoncini celebrou o terceiro lugar na corrida 2 em sua estreia na divisão principal. O atual campeão da Elite provou ter ritmo para encarar os veteranos de frente.

Adaptação e velocidade ditam o ritmo

Bia Figueiredo foi outro destaque absoluto nesta etapa inicial da Copa Truck. Conduzindo o novo caminhão Iveco S-Way, ela manteve presença constante no pelotão de frente desde os primeiros treinos livres. A representante do TIME LUBRAX garantiu o quarto lugar no classificatório e terminou a primeira corrida entre os cinco melhores.

“Foi uma semana super-positiva. Me adaptei muito bem ao caminhão e à equipe. Fomos evoluindo a cada atividade”, avaliou Bia Figueiredo.

Ela somou 15 pontos na classificação geral. O resultado validou o potencial do equipamento que carrega as cores da Rede Siga Bem e Prometeon.

Acidentes brutais marcam a rodada dupla

Nem tudo correu de forma tranquila durante o evento dominical. A segunda prova da Copa Truck exigiu nervos de aço após um engavetamento múltiplo logo nos primeiros metros. Paulo Salustiano, que havia conquistado pódio na corrida inicial, capotou seu caminhão diversas vezes ao tentar desviar do caos na pista.

Felipe Tozzo assumiu a responsabilidade pelo toque que desencadeou o acidente. Ele largava na primeira fila após uma excelente corrida de recuperação mais cedo. O catarinense pediu desculpas aos companheiros de grid e prometeu foco total no acerto da máquina para o próximo desafio.

A confusão no traçado também prejudicou a corrida de Bia Figueiredo. Ela largava da quarta posição com grandes chances de pódio, mas teve um pneu furado por destroços dos caminhões batidos. André Marques enfrentou problemas de temperatura no motor e não conseguiu concluir o trajeto.

O que esperar da próxima etapa

Os mecânicos correm agora contra o relógio para reconstruir os veículos severamente danificados. As mudanças técnicas no regulamento sobre combustível e emissões ainda exigem sintonia fina das equipes de engenharia. O aprendizado gerado neste fim de semana de abertura ditará os rumos do desenvolvimento nas garagens.

O ronco dos motores voltará a ecoar alto no dia 12 de abril pela Copa Truck. A caravana viaja para o Rio Grande do Sul, desembarcando no recém-reformado Autódromo de Santa Cruz do Sul. A promessa é de batalhas ainda mais acirradas por cada centímetro de asfalto.

A rodada dupla entregou o espetáculo bruto exigido pelos fãs do esporte a motor. Entre capotagens assustadoras e ultrapassagens milimétricas, o torneio desenha uma narrativa de resiliência. Quem deseja levantar a taça da Copa Truck no fim do ano precisará encontrar o limite entre a agressividade e a constância.