Copa Truck decide títulos em Interlagos; veja detalhes da competição

A temporada 2025 da Copa Truck alcança seu momento decisivo neste fim de semana no Autódromo de Interlagos. O palco da grande final não serve apenas para consagrar os campeões, mas também para testar ao limite a resistência dos componentes mecânicos. Nesse cenário, a Fras-le, fornecedora oficial e exclusiva das pastilhas de freio, completa seu sexto ano consecutivo na competição consolidando um marco histórico de segurança e eficiência.

Desde 2021, a parceria técnica transformou as pistas em um laboratório de desenvolvimento em condições extremas. Ao longo de 88 corridas, todos os caminhões do grid utilizaram exclusivamente os componentes da marca sem registrar nenhuma falha relacionada à qualidade ou segurança. Esse índice de 100% de confiabilidade reforça a liderança da empresa no setor de materiais de fricção para a linha pesada no Brasil.

O desafio técnico de Interlagos na Copa Truck

O circuito paulista é conhecido por colocar à prova a engenharia das equipes. Os veículos da Copa Truck são máquinas colossais que pesam cerca de cinco toneladas e superam a marca de mil cavalos de potência. Em diversos pontos do traçado, eles ultrapassam os 200 km/h, exigindo um sistema de frenagem de precisão cirúrgica.

A primeira curva, o famoso S do Senna, representa a frenagem mais severa do calendário. Após passarem pelo radar da reta principal a 160 km/h e acelerarem novamente até 200 km/h, os pilotos precisam reduzir para 60 km/h em apenas cinco segundos. Essa desaceleração brutal ocorre em um espaço de apenas 210 metros, dependendo inteiramente do atrito estável entre as pastilhas e os discos.

Outro ponto crítico para os pilotos da Copa Truck é o final da reta oposta, na entrada da Curva do Lago. Neste trecho, a velocidade cai de 200 km/h para 90 km/h em 190 metros. Sob tal exigência, as pastilhas enfrentam temperaturas superiores a 900 graus Celsius, mantendo a eficiência sem comprometer a durabilidade.

Tecnologia e inovação nas pistas

O componente responsável por suportar essa carga térmica é a pastilha Fras-le PD/116. Classificada como hi-met, sua formulação possui alto teor metálico, ideal para garantir resistência ao desgaste e estabilidade em operações severas. Essa tecnologia, vital para definir ultrapassagens e posições na pista, deriva do know-how global da empresa e de seu centro de engenharia avançada, o Movetech.

Além do sucesso nas pistas, a tecnologia aplicada na Copa Truck beneficia diretamente o mercado de reposição. A linha HD PRO, por exemplo, oferece revestimentos adicionais para maior proteção dos discos em veículos comerciais, seguindo os mesmos princípios de inovação e sustentabilidade testados na competição.

A matemática do título

Enquanto a tecnologia garante o espetáculo, a disputa pelos troféus promete ser acirrada. Na classe Pro, sete pilotos mantêm chances matemáticas de título. Felipe Giaffone lidera com 210 pontos, seguido de perto por Raphael Abbate (193) e Danilo Dirani (190). Correm por fora Beto Monteiro (177), Leandro Totti (176), Wellington Cirino (168) e André Marques (166).

Já na classe Elite, a batalha principal está entre Pedro Perdoncini (229 pontos) e Arthur Scherer (222), com Nic Giaffone (210) e Leo Rufino (196) ainda na briga.

Programação da etapa final

A decisão começa nesta sexta-feira (5) com os treinos livres. A definição do grid de largada ocorre no sábado (6), às 13h15. As duas corridas que definirão os campeões da Copa Truck acontecem no domingo (7), com largadas às 14h10 e 14h45. A transmissão será realizada ao vivo pela Band, canais SporTV e no YouTube oficial da categoria.