Confins mira futuro como ‘aeroporto-cidade’ e aposta na logística para atrair R$ 1,8 bilhão

A concessionária BH Airport, responsável pela gestão do Aeroporto Internacional de Belo Horizonte, localizado em Confins (MG), está buscando investidores para alavancar um projeto ambicioso: transformar o terminal em um “aeroporto-cidade”. O conceito, já adotado em grandes centros internacionais, visa ampliar o uso do entorno do aeroporto com empresas e serviços que tenham sinergia com as operações aéreas — especialmente de carga.

A primeira fase do plano inclui a disponibilização de uma área para galpões logísticos, com cerca de 200 mil metros quadrados. De acordo com o CEO do BH Airport, Daniel Miranda, a concessionária deve publicar em breve um edital detalhando as condições para atração de parceiros. No total, o projeto pretende captar R$ 1,8 bilhão em investimentos, aproveitando um terreno de aproximadamente 1 milhão de metros quadrados disponível no terminal.

“O objetivo é fortalecer a logística integrada e gerar mais demanda para a aviação de cargas. Mas também há potencial para o turismo de negócios”, afirma Miranda.

Logística integrada ganha destaque

Desde que assumiu a concessão do terminal, em 2014, a BH Airport já investe na estrutura logística do aeroporto, com destaque para um hub multimodal que conecta o transporte aéreo, rodoviário e marítimo. O espaço inclui 12 mil metros quadrados de área alfandegada e 3.131 metros quadrados em câmaras frias, capazes de manter produtos entre -18°C e 22°C — fundamentais para setores como o farmacêutico e o alimentício.

Uma das novidades mais recentes foi a implantação de uma rota terrestre entre Confins e o Aeroporto Internacional do Galeão, no Rio de Janeiro. Por meio de caminhões próprios, cargas que chegam ao estado fluminense são transferidas para Minas Gerais, onde o processo de nacionalização é concluído, com custos mais atrativos para importadores locais.

Incentivos e estrutura impulsionam importações

Segundo a concessionária, o aeroporto mineiro registrou mais de 30 mil operações de importação em 2024, com um crescimento de 8% em relação ao ano anterior. No total, foram movimentados R$ 11,3 bilhões em cargas, oriundas principalmente dos Estados Unidos, China, Alemanha, Itália, Holanda e França.

Geovane Medina, gestor comercial da BH Airport, explica que o modelo oferece tarifas diferenciadas e incentivos logísticos. “Temos características competitivas que nos permitem finalizar aqui a nacionalização de cargas que chegam por outros aeroportos, como Guarulhos e Viracopos. Isso atrai empresas e fortalece nosso hub”, afirma.

Além da área alfandegada, Confins conta com um armazém exclusivo para cargas perigosas e 11 posições de estacionamento para aeronaves cargueiras. A estratégia é consolidar o aeroporto como um polo logístico de referência na América Latina, capaz de atrair empresas e impulsionar o desenvolvimento econômico da região.