Componentes do novo Tatuzão “Hebe Camargo” começam a chegar em SP

O Tatuzão "Hebe Camargo" inicia montagem na Penha para escavar 7 km de túneis, conectando a Zona Leste de São Paulo até a divisa com Guarulhos

Crédito: Divulgação

A expansão da malha metroviária de São Paulo atingiu um marco decisivo com a chegada do Tatuzão “Hebe Camargo” à capital paulista. Os componentes da segunda tuneladora da Linha 2–Verde começaram a ser transportados via terrestre a partir do dia 11 de abril, com destino ao canteiro de obras da futura estação Penha.

O equipamento, que desembarcou originalmente no Porto de São Sebastião em março, é peça central na estratégia de mobilidade que levará o metrô até a divisa com Guarulhos. Com dimensões monumentais, o Tatuzão “Hebe Camargo” é o maior já operado em solo brasileiro, pesando cerca de 2.600 toneladas.

Especificações técnicas e capacidade de operação

Diferente de modelos convencionais, o Tatuzão “Hebe Camargo” utiliza a tecnologia Dual Mode. Essa característica permite que a máquina opere com segurança e eficiência em diferentes tipos de geologia, adaptando-se às variações do solo da Zona Leste paulistana.

A chegada deste equipamento simboliza a complexidade e a magnitude da engenharia aplicada para atender milhares de novos passageiros diariamente”, afirma a gestão técnica do Metrô em notas anteriores sobre o projeto.

Comparativo de dimensões da tuneladora

  • Comprimento total: 133 metros (equivalente a um prédio de 44 andares deitado).
  • Diâmetro da roda de corte: 11,67 metros.
  • Peso estimado: 2.600 toneladas.
  • Velocidade de escavação: Até 15 metros de avanço por dia.

Cronograma de obras e metas de escavação

A montagem do Tatuzão “Hebe Camargo” deve ser concluída nos próximos meses dentro do poço de serviço da estação Penha. O cronograma oficial prevê que o início das escavações ocorra ainda no segundo semestre de 2026.

A missão da tuneladora é realizar a abertura de aproximadamente 7 quilômetros de túneis. O trecho compreende o intervalo entre as futuras estações Penha e Dutra, garantindo a continuidade da expansão da Linha 2–Verde, que é atualmente um dos maiores projetos de infraestrutura urbana em execução na América Latina.

Homenagem e participação popular no projeto

O nome escolhido para a máquina, Tatuzão “Hebe Camargo”, foi definido por meio de votação popular. A escolha homenageia a apresentadora que se tornou símbolo do pioneirismo feminino e da comunicação no Brasil.

Além do aspecto técnico, a presença do Tatuzão “Hebe Camargo” no canteiro de obras reforça a expectativa de entrega de uma linha que integrará importantes eixos da cidade, reduzindo o tempo de deslocamento e aumentando a capacidade de transporte para os moradores da região leste e cidades vizinhas.

  • Publicado: 13/04/2026 16:44
  • Alterado: 13/04/2026 16:44
  • Autor: Gabriel de Jesus
  • Fonte: Metrô SP